捷友连接器-的过灼热丝针座连接器-过灼热丝针座连接器

做外贸的连接器厂商今年难上加难

2021年真是连接器厂商非常艰难一年，一边是原材料价格涨，另一连海运费也在“疯涨”.

大概从2020年下半年开始，集装箱的价格就开始---一个价，从2000多元涨到10000多元，把连接器的产品利润都稀释了。

今年很多外贸制造业订单量增多了，但货运量却是固定的，当订单超过了货运量上，注定就会有货运不出去。造船也需好几年，海外---在年底大幅---和消失。

公司的连接器产品更有议价能力及竞争力，只有优化产品功能，提高产能效率寻求的客户解决。

东莞市捷友是家10多年过灼热丝针座连接器，产品功能可兼容进口件，主要有线对线、线对板、板对板三大类连接器，覆盖领域很广泛，欢迎各客户来公司面谈。

企业视频展播，请---播放视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

国产连接器正替代通信领域

以往通信领域中需要过灼热丝针座连接器都掌握在国际厂商中，近年来国内连接器制造商正在---，在通信行业中占领重要的---，那么国产连接器替代如何呢？

目前有些产品还是同国处厂商仍存在差距，我们也需要更努力去追赶，将产品做到，对产品的技术要求、盐雾测试、半径测试、---率都要控制得非常严格。

其实现有国内连接器厂商原材料都是进口，如塑胶料，东莞市捷友生产胶壳的塑胶料都是一级料生产的，无卤，能通过ul、rosh标准。

东莞市捷友生产过灼热丝针座连接器可应用通信、家用电器、新能源汽车等各领域中。

2021年电子连接器行业也“缺芯片”了

2021年，电子行业中---关键词“缺芯片&芯片涨价”.

波及整个电子行业，7月份开始，电子连接器制造商销售就出现断崖似下跌。

众所周知，近年来汽车产业的大转型时代到来，对于新能汽车产业需求呈现井喷发展，而现在“芯片”却阻碍汽车产业向前发展的绊脚石。很多汽车芯片都10多块涨到几千元，市场很混乱。导致接器厂商都出现零订单的现象。

2021年是电子行业非常难的一年，材料轮番爆涨，过灼热丝针座连接器断货，芯片更是一芯难求，导致很多终端客户选择改变连接方式，电子连接器制造厂尽量不要做太多库存,灵活应对市场.

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