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商用刺破连接器的内部连接传输
刺破连接器端子行业一直在推动功能互联解决方案的进步,包括远程信息处理和通信系统的数据传输,和安全系统等应用。 molex一直在使用技术来满足这一需求,集成平台和车载功能的优势应用。---的交叉技术设计,灵活的技术特点,用于更高水平的智能网络汽车应用。
密封高密度cmc混合线束连接器,刺破连接器用于高导电性应用和---环境中的应用,包括重型车辆发动机控制,应用,变速箱,电子停车制动器和悬架控制器。防护等级thin mini-fit h2o连接器系统为ip-67,以满足电路线对线膏的4.0a应用。 mini-fit h2o系统,用于防风雨应用中级电源连接在浸入水中时也可使用,---连接器的完整性和正常使用。
防水mx150密封连接器为目前底的22.0a信号和电源提供了的密封和电气性能。对于高温环境,刺破连接器端口设计符合ip6k7优化接口和ip6k9k紧密度要求。使用的---性,---的内部设计,oem厂商可以提供竞争优势。这些接器产品使用高速电缆组件产品,引入“连接”商用车的关键技术。

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刺破连接器
刺破连接器环境性能常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。
1.耐温目前连接器的膏工作温度为200℃(少数高温特种连接器除外),底温度为-65℃。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许的膏温度。
2.耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%(依据产品规范,可达98%)、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
3.耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力,规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内,用规定浓度的---溶液用压缩空气喷出,形成盐雾---,其暴露时间由产品规范规定,至少为48小时。
4.刺破连接器振动和冲击耐振动和冲击是电连接器的重要性能,在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要,它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触---性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形,以及电气连续性中断的时间。
5.其它环境性能根据使用要求,电接器的其它环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶习化能力)、低气压等。

新能源刺破连接器发展的三大趋势为:一是绿色,二是安全,三是连通性。
由于新能源汽车是“绿色”的汽车,因而连接器也要求---。在安全性方面,由于新能源接器膏要承受250a电流、600v电压的能力,高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下,电磁干扰是另一个重要问题。此外,连接器的插拔操作会产生电弧,这会---危害到电气连接和电子设备,并且可能引起汽车燃烧,这些都需要连接器的特殊设计与开发。
新能源刺破连接器要达到其要求主要靠严格的设计规范,比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿,这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下,其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工,而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何------的导电率等都需要考量。
在连通性方面,由于汽车---系统的不断扩充,高速数据传输功能的重要性日益---。比如在有些车型上,倒车反光镜上安装了摄影头,可使驾驶员拥有更广阔的视野,这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输gps信号和广播信号的问题,这就需要提升其数据传输能力。同时,连接器还需要承受高温,因为汽车引擎通常放置在汽车前方,尽管有防火墙进行防护,但还会有一些热量会传导过来,因此连接器要能够承受高温。
而随着刺破连接器的应用越来越多,汽车的合成化趋势使连接器的集成度越来越高,由于汽车对空间的设计的要求,连接器也被要求有更小的体积,不占用较大的空间,单个连接器的要接收的信号越来越多。总的来说,接系统将会向电子控制模块的方向发展,在安全和连通的基础上,小型化、智能化和集成化是连接器未来发展的趋势。

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