644284刺破连接器代工厂-刺破连接器-捷友连接器

刺破连接器搭上了新能源汽车这辆顺风车

现如今的汽车市场，新能源刺破连接器可谓是后起之秀啊，新能源汽车有的政策，大力推出这种的汽车，人们也想为做出一点贡献，也向往着的城市，没有污染的地球，相信汽车行业未来一定是新能源的天下。但是想要在这片肥沃的“土地”上获得收获，依然得立足于技术。新能源汽车的技术上还是要有很大困难突破。首先在汽车中比较多的配件就是连接器，接器在未来的市场要有技术。

在未来的新能源汽车市场将会向着安全性、性、多样性、模块性等方向发展。第壹个难关：新能源接器要承受更高电流与电压，而连接器在工作过程中更是要承受高强度震动、高温、水雾以及灰尘等---环境，因此连接器的安全性必然是人们关注的 重中之重。

第二个难关：新能源刺破连接器线束的布局的多样化，对连接器的结构、安装空间、尺寸等将会有更多样化的需求。

第三个难关：连接器逐渐走向模块化设计，快速满足客户的多样化需求。因此，我们有理由相信，连接器在未来市场中一定会前景广阔，大放异彩。

第四个难关：随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。其次，在选材方面新能源汽车的连接器更是需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统接器高，因此成本相对而言也要高出不少。

这些难关难的就是安全性和---性两个大问题。安全是要放在---的，电动汽车中有---的电压，万一电到了人，那后果将会很---。所以还需要汽车企业去继续深入研究，保障安全性.

刺破连接器护套端子自动掉落问题分析

其中端子退位是一种很常见的问题，刺破连接器在使用过程中，护套中的端子存在自动脱落的现象。如果端子在安装过程中 出现脱落，就会使端子无法进行装配，影响正常生产；如果在使用过程中端子脱落，根据端子通过电流性质的不同，会造成不同程度的损失，轻则某处功能失效，影响汽车正常运行，重则会造成事故，后果是很---的。

出现这种失效模式多是在连接器产品正常使用之前，也就是指在连接器出厂之前的装配过程中或者是连接器在汽车组装的过程中出现的失效，对于此种我们有进行分析。验证护套中弹舌与端子挂接强度，包括护套弹舌的宽度和厚度，即弹舌总的挂接面积。在实际使用过程中，弹舌的挂接厚度至少要超出端子一个料厚的距离才算合适，否则就可能出现端子的挂接不牢，就出现了端子脱落的现象。

刺破连接器是汽车零件中很常见的，应用是很广泛的，一定要抓好连接器的，不然出现事故就不好了。